Na tepe dňa 10. – Treba zvyšovať cenu elektriny?

Ľudia majú obavy zo zdražovania a niet sa čo čudovať, pri napätých rozpočtoch mnohých rodín. Sú nahnevaní, čo všetko sa má u nás zdražiť od januára. Aby nie, zalepiť oči nám chce vláda pridaním pár eur – pretože si úžasne dobre ekonomicky stojíme – no naše každodenné výdavky vzrastú nepochybne viac ako o pridanú sumu. Veľkú časť zdražovania môžeme spojiť s elektrinou – nielen priamo za svetlo, ale aj za teplo, ohrev vody, ako aj v cenách za mnohé služby a potraviny. A tak teraz v mojom blogu otvorene a jasne  píšem o elektrine a jej cene u nás.

 

Pravda o slovenskej elektrine…

CELKOVÁ CENA ELEKTRINY SA DELÍ TAKTO:

Hoci za elektrinu platíme dodávateľovi, ten si z ceny elektriny ponecháva cca 6 percent, t. j. zo sto eur je to 6 eur. Zvyšok putuje kade-tade, kade-komu, ako to prehľadne ukazuje článok z 11.12.2015 s názvom Štruktúra ceny elektriny. Kam smerujú peniaze z uhradenej faktúry za elektrinu?

Z každých sto eur zaplatených za elektrinu v roku 2015 dodávateľovi šlo:

  • samotnému dodávateľovi 6 eur (ako už sme spomenuli,
  • 17 eur ide na DPH Ministerstvu financií SR,
  • výrobcovi, či obchodníkovi s elektrickou energiou cca 23 eur, bežne sa cena podľa URSO pohybuje medzi 10 až 20 percentami,
  • distribútorovi 35 eur na distribúciu, straty, prenos a NJF (Národný jadrový fond – to ide na vyraďovanie jadrových blokov a likvidovanie jadrového paliva, nie je to samozrejme jediný zdroj financovania, dostávajú peniaze aj zo štátneho rozpočtu),
  • tarifa za prevádzkovanie systému a tarifa za systémové služby, 19 eur, tie dostáva OKTE – Organizátor krátkodobého trhu s energiou a prerozdeľuje ich ďalej, zasiela výrobcovi 3 eur na uhlie, a distribútorovi na OZE a KVET 11 eur,
  • SEPS (Slovenská energetická prenosová sústava) dostáva od distribútora za prenos 4 eura, aj od OKTE 5 eur na TSS.

 

Pozrime sa teraz ďalej, ako efektívne sa so sumou za elektrinu hospodári.

Podľa tohtoročných údajov Eurostatu za prvý polrok 2018 – čiže aktuálnych – Slovensko v rámci EÚ zaťažuje cenu elektriny cez dane a skryté dane viac ako priemer EÚ.  Celkovo tvoria dane a skryté dane v súčasnosti bezmála 40 percent z koncovej ceny elektriny. Pritom stále z roka na rok rastú.

Ako príklad uvádzajú tarifu za prevádzkovanie systému – mohol by vám pán premiér vysvetliť, prečo je u nás taká enormne vysoká v porovnaní s inými krajinami v EÚ.

Alebo vám to vysvetlím ja a aj riešenia ukážem rovno.

Samotná cena koncovej elektriny tvorí iba výrazne menšiu časť ceny –  v súčasnosti 28 percent, t. j. podstatne menej ako jednu tretinu jej celkovej ceny u nás. Pravdou je, že pomer koncovej ceny elektriny u nás klesá – článok z 13.8.2018 s názvom Tarifa za prevádzkovanie systému rastie. Môžu za to OZE a KVET. poskytuje prehľadný graf

  • kým v roku 2012 tvorila cena samotnej silovej energie v koncovej cene 43 percent, v roku 2016 to bolo 33 percent, v tomto roku len už vyššie spomenutých necelých 28 percent,
  • zato narastá TPS – to je podpora domácich spotrebiteľov uhlia – predražuje sa. Kým v roku 2012 tvorila niečo cez 10 percent, v súčasnosti ej to viac ako dvojnásobok, vyše 22 percent.

Údaje o tomto náraste TPS nájdete v oficiálnej výročnej správe Úradu pre reguláciu sieťových odvetví – ÚRSO.

Cieľom tejto dotácie je podľa vládnej strany SMER sociálny zámer, podpora baníkov v hornonitrianskych uhoľných baniach a neefektívna ťažba lignitu, ako aj s tým súvisiace stratové fungovanie elektrárne v Novákoch, ktorá ich ťažbu musí povinne odkupovať. Úplný paradox je – ako ho popisuje článok zo 16. 4.2016 s názvom Z čoho sa skladá cena elektriny?, že cez uhoľné dotácie v roku 2015 sme zaplatili 144 až 270 eur za tonu oxidu uhoľnatého nevypusteného do ovzdušia a zároveň sme dotovali 42 eurami produkciu rovnakej tony splodín v elektrárni v Novákoch.

No povedzte, smiať sa nad tým máme, či plakať?

 

Záverom…

Pokračovanie príbehu o slovenskej elektrine nabudúce.

 

Elena 15.12.2018 

No teda 7. – Nie, toto nie je prvý apríl. . .

01.04.2026

Odchádzali sme dnes z Popradu okolo pol jednej. Popoludňajšie slnko hrialo, pozerala som zamyslene ako sa ten včera nasypaný sneh topí. Zrazu ma trhlo – za mestom som nafotila divné postavy. Prišli, konečne prišli, zakričala som radostne po chvíli ohromenia. Dobíjali sa ešte energiou z vesmírnej lode, prechádzali sa poľom a potom sa časť skupiny vrátila do lode. [...]

No teda 6. – Kto rozhoduje o Tatrách?

31.03.2026

Veru, bielobiela prednohorská krajina ma ráno nenadchla. Sneh sa sypal a fúkal podchvíľou ostrý vietor. Ceste do Tatier som sa ale nevedela vyhnúť. Pri návrate už ranný nečas pripomínal len sneh a i ten sa kde-tu topil. Azda i u nás odbelie, vzdychla som si a začítala som sa do správ o tom ako počasie kdekade Slovákov potrápilo. Tak som i ku správe o Tatrách došla. Ak ste [...]

No teda 5. – Dievčatko z Ukrajiny?

31.03.2026

Smrť detí vnímame citlivo a tak správa o úmrtí dieťaťa púta našu pozornosť mimoriadne. Správa o smrti iba 13-ročného dievčatka na Ukrajine, zabitého zlým ruským dronom, na fb putovala Facebook Pánovi čo tú správu šíril „srdce údajne pukalo“ – a i ja som mala slzy v očiach. Pravdaže len do chvíle, kedy som som si prečítala, že to hoax zasa raz [...]

cirkev, kňaz, biblia, omša, kostol, kresťania, kríž, Kristus, Ježiš

Zruší cirkev celibát? Chceme slúžiť omšu, žiadajú pápeža ženatí kňazi

02.04.2026 06:00

Katolíckej cirkvi chýbajú tisíce kňazov. Dôvodom, prečo mladí muži nemajú záujem stať sa duchovnými, je aj podmienka, že sa nesmú oženiť a mať deti.

bajo holečková, michelko

Absolútna červená čiara, komentuje Bajo Holečková stranu Hlas. S Matovičom istota deštrukcie zaručená, reaguje Michelko

02.04.2026 06:00

Predlženie volebného obdobia aj iniciatíva to súčasné skrátiť referendom. Bolo by pre nás výhodnejšie, keby sa pri moci udržal Orbán?

železničná stanica Bratislava príchod vlak Galanta Senec Bra

Nechcete stáť vo vlaku? Slováci čoraz častejšie volia pohodlnejší spôsob cestovania. Nový trend posilňujú aj nižšie ceny

02.04.2026 06:00

Nie každý sa chce tlačiť v preplnených vagónoch. Čoraz viac ľudí preto volí inú možnosť, ktorou je spolujazda.

Štatistiky blogu

Počet článkov: 3,368
Celková čítanosť: 11778540x
Priemerná čítanosť článkov: 3497x

Kategórie

Archív