Veď hej 3. – Premiér Pellegrini zabodoval. . .

Premiér Pellegrini včerajším vystúpením zabodoval. A nielen u mňa nepochybne. Lebo je pravdou, že výstižne pomenoval situáciu a rázne a otvorene sa k nej vyjadril.

https://slovensko.hnonline.sk/2078028-pellegriniho-vyzva-lunterovi-namiesto-toho-aby-mi-pisal-listy-ma-problem-v-sad-zvolen-vyriesit

Preto ho vyzývam, aby namiesto toho, ako sa pokúša mne dovolať, a namiesto toho, aby míňal čas a písal listy dnes a expresne mi ich tu doručoval, aby si sadol za rokovací stôl a aby zabezpečil všetko na to, aby doprava ľudí nielen do práce, ale aj do nemocníc, aj do škôl od pondelka (27. 1.) fungovala a aby sa SAD Zvolen vyhla týmto aktivitám, ktoré oznámila, že od soboty (25. 1.) prestane poskytovať prímestskú dopravu. Je to zodpovednosť pána župana,“ zdôraznil premiér.

Práve k tej situácii v tejto chvíli dám pár slov.

 

Trápnosť nad trápnosť…

Zvaľovať vinu na predošlého župana Kotlebu by som bola schopná tolerovať ešte tak prvého pol roka úradovania pána Luntera v jeho funkcii. Ale ak do funkcie v riadení dopravy dosadím vlastného syna – a po viac ako dvoch rokoch stále máme problémy, tak to nie je o minulosti, ale o súčasnosti.

Toto poznanie mi došlo už dávnejšie. Vlastne hodne dávno. Ďaleko pred Lunterom. Pretože desiatky rokov po zmene režimu (pardon, teda po nežnej revolúcii v 89) sme počúvali len výhovorky, ako je to nefungovanie kadečoho u nás vina komunistov, pretože tu bol socializmus a tak po dvadsiatich i dvadsiatich piatich rokoch veci ešte stále nešli…

Svätá prostota – hovorila som si pri čítaní či počúvaní podobných vyjadrení.

A to hovorím i teraz – ach, ten Kotleba… Neviem aké zmluvy uzavieral, keď bol županom, ale jedno viem presne – spoje v kraji za jeho čias nikdy neprestali fungovať. A detaily o tom, aké to boli zmluvy napísal predseda Inštitútu verejnej dopravy, ktorý tvrdí, že Kotleba zmluvu ani nepodpisoval, podpísaná bola ešte za Marčeka. Detaily si prečítajte , ak chcete.

Marek Modranský: Lunterovci vo vedení BBSK nesmú hazardovať s ľuďmi v celom kraji

Marek Modranský: Lunterovci vo vedení BBSK nesmú hazardovať s ľuďmi v celom kraji

Chceme viac…

Treba povedať objektívne, že ak chce SAD peniaze za dopravu, platia z nich šoférov. A tí veru nesedia za stolom a nepijú kávu, zrejme žiadny z nich v pracovnej dobe nečetoval so Zsuzsovou a jej podobnými šlápotami, na rozdiel od našich dobre platených politických a justičných predstaviteľov.

Tí chlapi za volantom zaisťujú bezpečnú prepravu ľudí v dobrých i zlých podmienkach do práce či k lekárovi, na nie najnovších autobusoch často, a sú vystavení niekedy kadejakému správaniu cestujúcich, aj spolujazdcov na cestách. Ruku na srdce, kto z vás by chcel spochybňovať, že byť šoférom autobusu je náročná profesia?

A treba zohľadniť aj druhý fakt – že u nás sú platy poddimenzované. Latku „platy ako na Západe“ nedali autobusári – ale lekári. A tak tu už raz je táto latka pre nás všetkých. lebo ako som už kedysi písala v mojom blogu pri kritike ich neohľaduplnosti voči reálnej situácii štátu, keď si vydieraním lekári vydobili zvyšovanie platov – nemôže mať jedna profesia platy ako na Západe, a ostatné platy ako v Ugande. Písala som o tom napríklad v blogu DNES 25 – Platy ako na Západe a čo s tým súvisí,  či v blogu Na krídlach vetra 4. – Poistenci VšZP, traste sa…

Všetci chceme platy ako na Západe. Ceny a životné náklady celkovo neúmerne stúpajú – zvýšia vám plat či dôchodok o pár eur a niekoľkonásobne viac dáte na zvýšenie tých nákladov na obyčajný život.

 

Na kone… Veď ich nemáme. Tak utekajme…

Nepochybne si pamätáme tento slávny filmový výrok hybského zbojníka Pacha.  A obyvatelia v okruhu SAD Zvolen si ho môžu pripomínať práve teraz vďaka vedenie BBsK. To, že sa zruší doprava SAD v nejakom regióne, má závažný dopad na zamestnanosť, aj na bežný každodenný život ľudí tej lokality.

Plne súhlasím s premiérom Pellegrinim. Neschopnosť doriešiť veci rokovaním tak, aby nedošlo k avízovanej situácii je podľa mňa naozaj signálom neschopnosti župana kraj viesť, ako to pomenoval aj premiér. Postoj pána Luntera v tomto prípade mi pripadá ako postoj malého dieťaťa, ktoré sa schováva za maminu sukňu (v tomto prípade za premiérove nohavice a ešte aj účelovo klame, zvaľuje vinu na kohosi, kto za to vinu nenesie).

A nakoľko tu nejde len o politický experiment, ak je niekto županom, ale jeho konanie má dosah na státisíce ľudí v kraji, mal by premiér aj rázne konať.

 

Elena  24.1:2020

 

 

 

Tak naozaj 8. – Len pár krokov. . .

17.04.2026

Predvčerajším popoludním sa bus vliekol krajinou, v ktorej beloba strání pútala zrak. Je čas rozprávkovo rozkvitnutých divokých jabloní, čerešní, trniek, kotrbok. Čas lupeňov nežne poletujúcich vetrom. Čas tichého volania vkročiť do tej nádhery. Tomu hlasu som ani ja neodolala. Zakotvila som u dcéry a na druhý deň sme vyrazili za tým hlasom ďalej. No kam inam [...]

Tak naozaj 7. – Tá správna odpoveď. ..

15.04.2026

Udalosti poletujú okolo nás ako pierka vo vetre. Dávame ich do rôznych priehradok – u nás i v zahraničí, väčšie či menšie, viac či menej dôležité pre nás samých. Pravdou je, že tie priehradky sú fiktívne a i správnosť zakladania do nich je otázna. Lebo blokovanie Hormuzského prieplavu blokuje svetovú ekonomiku značne, ale mňa zatiaľ do psychickej nepohody [...]

Aaaach 5. – Viete aký dych má vietor z Ukrajiny?

14.04.2026

Vietor v Odesse má prudký dych. Pred pár mesiacmi i naše médiá priniesli správu o tom, že v Odesse Zelenskyj vojenskú správu zavádza a zmeny robí https://spravy.pravda.sk/svet/clanok/770900-zelenskyj-zavedie-v-odese-vojensku-spravu-primatorovi-mesta-odobral-ukrajinske-obcianstvo-vraj-ma-rusky-pas/ Nikto vám ale v našich médiách neprezradí, čo tam vystrája Zelenskyj ďalej. A [...]

ČR Praha Dvorecký most Vltava architektúra zaujímavosti

Praha má nový most, nesie výraznú slovenskú stopu. A cena je napokon dvojnásobná

17.04.2026 13:19

Magistrát čelí kritike, lebo most je určený pre MHD, peších, cyklistov a zložky integrovaného záchranného systému.

Segafredo káva

Mega obchod v kávovom biznise. Segafredo je na predaj, transakcia môže mať hodnotu miliardu eur

17.04.2026 13:16

Skupina dnes predá viac než 120-tisíc ton kávy ročne.

babiš

Babiš vytiahol české eso. Do Hormuzského prielivu chce poslať niečo, čo vraj nikto iný nemá

17.04.2026 13:00

Česko na videokonferencii zástupcov štyridsiatky krajín predloží konkrétnu ponuku, ako pomôcť.

Tunel Višňové

Tunel Višňové v priebehu troch dní už druhýkrát obojsmerne uzavreli

17.04.2026 13:00, aktualizované: 13:06

Tunel Višňové na diaľničnom úseku D1 Lietavská Lúčka - Dubná Skala je v piatok popoludní v oboch smeroch uzavretý.

Štatistiky blogu

Počet článkov: 3,379
Celková čítanosť: 11831287x
Priemerná čítanosť článkov: 3501x

Kategórie

Archív